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监控杆如何施工?
主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。在满足风荷载强度的条件下,监控杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/2。
主要构件具备雷功能。---头的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
主要构件外壳的护等级不小于:ip55,监控杆及其主要构件的护等级应满足露天使用环境的要求。
主要构件应能实现电动和手动升降,升降过程应保持匀速、平稳、在升降速度为8m/min的条件下,电动机功率应≤45w;手动扭转应≤4n.m。
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监控杆施工时要符合的要求
1、监控杆铺设的管道应采用pcv管,管径参见施工图;
2、开挖管沟应---管道顶面与路面的净离不小于0.4m;
3、在条件允许的情况下,须在管顶上敷设一层九五砖或碎石混凝土保护层,以防止车辆碾过破坏管道;
4、监控杆开管道沟后要对管道基础进行压实处理,以防管道埋设后,交通信号杆工程用,受路面车辆---路基下沉使管道变形;
5、管道上的回填土必须每15cm纷层夯实,路面恢复;
6、管道通入窑井的管口应伸出井壁3~5cm,同时管口要除去各种毛刺。在管道敷设在管沟前应预先穿入一根镀钵铁丝。
---杆在进行施工时,按照以上要求来进行,不仅能够---施工的顺利进行,同时也能---后期的使用和使用效果,避免因为车辆---等造成的问题。
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监控杆是现在道路监控设备的主要承载工具,通常有两种材质,一种是较为传统的钢管材质监控杆,山西交通信号杆,另外一种则是价格更高的不锈钢监控杆。那么材质的产品有什么区别呢?
不锈钢监控杆和铁监控杆的共同点是:---机的匹配支架具有强风和抗震性能。它们都是根据防腐和防锈能力生产的,它们也符合美观和实用的特点。
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